2016-04-07

《全國電(diàn)子商(shāng)務物(wù)流發展專項規劃（2016-2020年）》的通知(zhī)

商(shāng)務部等六部門關于印發《全國電(diàn)子商(shāng)務物(wù)流發展專項規劃（2016-2020年）》的通知(zhī)

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2016-03-29

自動識别：支撐電(diàn)商(shāng)大(dà)物(wù)流發展

電(diàn)子商(shāng)務是一(yī)次高科技和信息化的革命。它把商(shāng)務、廣告、訂貨、購買、支付、認證等實物(wù)和事務處理虛拟化、信息化，使它們變成脫離(lí)實體(tǐ)而能在計算機網絡上處理的信息，又(yòu)将信息處理電(diàn)子化，強化了信息處理，弱化了實體(tǐ)處理。

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2016-03-24

信息化、标準化将促進電(diàn)子商(shāng)務與物(wù)流共生(shēng)共榮

六部委發布《全國電(diàn)子商(shāng)務物(wù)流發展專項規劃（2016-2020年）》，力推信息化、标準化。經濟之聲：這次的規劃當中(zhōng)提出,在2016年到2020年這5年間,要建設支撐電(diàn)子商(shāng)務發展的物(wù)流網絡體(tǐ)系, 提高電(diàn)子商(shāng)務物(wù)流标準化、信息化水平。

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2016-03-22

物(wù)流運輸設備逐漸走向智能化 掀起行業新華章

在當下(xià)這個自動化的時代，多數廠家都在開(kāi)始使用各種符合公司産品的運輸設備，方便流水線的施工(gōng)。在多項運輸設備中(zhōng)以皮帶輸送機，鏈闆輸送機，滾筒輸送機，料鬥提升機，震動輸送機，插件輸送機，烘道及冷道線等流水線系列爲主、工(gōng)作台等非标設備爲輔。

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2016-03-18

跨境電(diàn)商(shāng)進口稅調整有望4月落地 規範行業發展

作爲外(wài)貿發展的新引擎，跨境電(diàn)商(shāng)今年無疑站上“風口”，政策利好也在不斷釋放(fàng)。據了解，爲了規範跨境電(diàn)商(shāng)進口的發展，相關部門已經就進口稅調整達成一(yī)緻，政策将于4月份落地。

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2016-03-15

電(diàn)子商(shāng)務立法已被列入十二屆全國人大(dà)常委會五年立法規劃

3月11日上午，十二屆全國人大(dà)四次會議新聞中(zhōng)心舉行記者會，邀請全國人大(dà)内司委副主任委員(yuán)王勝明、全國人大(dà)财經委副主任委員(yuán)烏日圖、全國人大(dà)環資(zī)委副主任委員(yuán)袁驷、全國人大(dà)常委會法工(gōng)委副主任鄭淑娜就“人大(dà)立法工(gōng)作”的相關問題回答中(zhōng)外(wài)記者的提問。

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2016-03-11

央視《走近科學》：《标準中(zhōng)國——一(yī)塊闆的故事》

3月9日，央視CCTV-10《走近科學》播出《标準中(zhōng)國——一(yī)塊闆的故事》，節目從一(yī)塊簡單的托盤開(kāi)始，記者跟随托盤走遍了整個物(wù)流流程，體(tǐ)會了托盤标準化之後物(wù)流的便利以及在标準化實施之中(zhōng)遇到的各種困難。

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2016-03-04

2017年 成都将基本建成西部區域物(wù)流中(zhōng)心

據市物(wù)流辦相關負責人介紹，到2017年，成都将基本建成西部區域物(wù)流中(zhōng)心，到2020年，将全面建成西部區域物(wù)流中(zhōng)心，構建起“服務西部、輻射全國、影響全球”的現代物(wù)流服務體(tǐ)系。

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2016-03-03

物(wù)流行業的平台大(dà)戰已經打響

自2013年貨運APP的首次出現，爲整個物(wù)流行業注入了一(yī)股新的春風。随着2015年“互聯網+”的全面爆發，加之受地面出行工(gōng)具“滴滴”模式的影響，讓不少傳統貨運企業和創業者們都看到其中(zhōng)的巨大(dà)商(shāng)機，貨運APP迅速成爲熱點創業領域。據悉，到2015年底，全國貨運APP總數近300餘個，顯然，物(wù)流行業的平台大(dà)戰已經打響。

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2016-02-23

全國标準化工(gōng)作會議在京召開(kāi)

1月22日，全國标準化工(gōng)作會議在京召開(kāi)。總結“十二五”時期及去(qù)年标準化工(gōng)作，研究“十三五”時期标準化事業發展，部署今年工(gōng)作任務。

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2016-01-22

贵州雙龍鐵路物(wù)流園開(kāi)工(gōng)

1月17日上午，位于達州市通川區雙龍鎮和複興鎮的贵州雙龍鐵路物(wù)流園正式開(kāi)工(gōng)。該物(wù)流園項目計劃總投資(zī)50億元，總規劃占地1646畝。

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2016-01-15

物(wù)流領域供給側改革提速 降物(wù)流成本政策将密集出台

張欣是重慶富士康的一(yī)位工(gōng)作人員(yuán)，他負責将成品運出廠區，但在運輸中(zhōng)遭遇的是“囧途”。張欣說，來自長江中(zhōng)下(xià)遊的貨物(wù)，通過水運到達寸灘港、果園港，再經過幾十公裏的公路運至團結村(cūn)站，才能接上渝新歐線，期間需轉運兩次。“雖然從廠區到團結村(cūn)隻有15公裏左右的距離(lí)，但短駁運費(fèi)卻高達每箱1600元到1700元。”

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