“物(wù)流論壇”：探索南(nán)向通道物(wù)流合作新模式

        4月27日，2018“一(yī)帶一(yī)路”中(zhōng)新互聯互通南(nán)向通道物(wù)流高峰論壇在邕舉行，美、法、德等十多個國家300多名代表聚首南(nán)甯。行業專家、中(zhōng)外(wài)客商(shāng)圍繞南(nán)向通道與世界物(wù)流大(dà)格局、世界物(wù)流形勢分(fēn)析、南(nán)向通道新政策等相關議題進行對話(huà)探讨，共謀“一(yī)帶一(yī)路”商(shāng)機。
        南(nán)向通道北(běi)接渝新歐國際通道，南(nán)經貴州至廣西北(běi)部灣港轉海運到中(zhōng)國香港地區、新加坡及整個東南(nán)亞，是縱貫中(zhōng)國西部的南(nán)北(běi)貨運大(dà)通道和完整的國際海陸貿易環線。其中(zhōng)，中(zhōng)新南(nán)甯國際物(wù)流園是廣西加快南(nán)向通道建設的重點項目之一(yī)，意義重大(dà)，今後将打造成爲中(zhōng)新互聯互通的示範項目。
        根據規劃，中(zhōng)新南(nán)甯國際物(wù)流園将形成“一(yī)軸一(yī)心、一(yī)帶四區”（一(yī)個産業發展軸、一(yī)個配套服務帶、一(yī)個産業服務中(zhōng)心以及保稅加工(gōng)區、配套産業區、智慧物(wù)流區、樂活社區）的規劃結構，打造成爲國際化的高端物(wù)流綜合服務平台、跨境電(diàn)子商(shāng)務貿易平台和國際物(wù)流人才培育高地，爲南(nán)甯乃至廣西物(wù)流業發展注入更多活力和生(shēng)機。
        南(nán)向通道是開(kāi)放(fàng)包容的通道，是共建共享共赢的通道。截至目前，北(běi)部灣港—香港“天天班”，北(běi)部灣港—新加坡公共航線，南(nán)甯—越南(nán)河内集裝箱直通班列已相繼開(kāi)行；南(nán)甯、成都兩地鐵路部門率先實行對南(nán)向通道集裝箱運價給予下(xià)浮20%的優惠政策。到2018年底，廣西将力争實現南(nán)向鐵海聯運通道、南(nán)向國際公路班車(chē)、蘭渝班列常态運行，開(kāi)行北(běi)部灣至重慶班列、北(běi)部灣至新加坡和香港班輪3個“天天班”。
        本次論壇是第15屆中(zhōng)國—東盟商(shāng)務與投資(zī)峰會系列活動之一(yī)，有助于擴大(dà)南(nán)向通道的影響力，增強各國工(gōng)商(shāng)界參與南(nán)向通道建設的信心，深化中(zhōng)國工(gōng)商(shāng)界與“一(yī)帶一(yī)路”沿線國家工(gōng)商(shāng)界的聯系合作。論壇還發起成立中(zhōng)國—東盟多式聯運聯盟，相關各方簽署了《中(zhōng)國—東盟多式聯運聯盟合作備忘錄》，發布中(zhōng)國—東盟物(wù)流供應鏈聯盟倡議，進一(yī)步促進了中(zhōng)國和東盟物(wù)流界的交流與互動，加快推動中(zhōng)新互聯互通南(nán)向通道建設。