近日，交通運輸部印發《關于推進供給側結構性改革促進物(wù)流業“降本增效”的若幹意見》(簡稱《若幹意見》)，着力推進物(wù)流業集約化、智能化、标準化發展，促進物(wù)流業降本增效，爲我(wǒ)國經濟轉型升級和高效運行注入新活力。
據中(zhōng)國交通新聞網8月15日消息，促進實體(tǐ)經濟企業降低物(wù)流成本，是當前供給側結構性改革對交通運輸的緊迫要求。《若幹意見》明确了交通運輸促 進物(wù)流業降本增效的五大(dà)領域19項任務。到2020年，基本建成經濟便捷、高效優質的交通運輸物(wù)流服務體(tǐ)系，支持150個左右貨運樞紐(物(wù)流園區)和 3000公裏左右重點港口集疏港鐵路、公路建設，培育出一(yī)批規模化、網絡化平台型物(wù)流企業，開(kāi)展50個左右道路貨運無車(chē)承運人試點，重點港口集裝箱鐵水聯 運比例年均增長10%左右，鐵路貨運集裝箱運輸比例達15%，車(chē)輛運輸車(chē)等重型載貨汽車(chē)标準化率達80%。
在完善銜接順暢的設施網絡方面，交通運輸部将進一(yī)步完善物(wù)流大(dà)通道，重點加快繁忙路段的擴容改造，改善大(dà)通道跨境物(wù)流設施條件，形成貨暢其流、 經濟便捷的跨區域物(wù)流大(dà)通道；提升交通物(wù)流樞紐服務水平，支持具備多式聯運、幹支銜接、口岸服務功能的物(wù)流園區建設；暢通樞紐節點“微循環”，強化重點港 口和大(dà)型綜合性物(wù)流園區集疏運鐵路、公路的配套建設，消除樞紐節點微循環“最後一(yī)公裏”梗阻。
在構建集約高效的服務平台方面，交通運輸部将大(dà)力推進物(wù)流相關信息開(kāi)放(fàng)共享和互聯應用，加快鐵路、公路、水運、民航、郵政等行業數據交換節點建 設；依托國家交通運輸物(wù)流公共信息平台，推動國家物(wù)流大(dà)數據中(zhōng)心建設，推動跨運輸方式、跨部門、跨區域、跨國界的信息互聯共享；鼓勵大(dà)數據、物(wù)聯網等先進 信息技術應用；支持平台型物(wù)流企業、企業聯盟和道路貨運無車(chē)承運人發展，在公路港、快遞、冷鏈等領域，重點支持一(yī)批全國性統籌布局、線上線下(xià)服務融合的平 台型物(wù)流企業發展；推進傳統交通運輸企業向現代物(wù)流企業轉型。
交通運輸部将着力提升運輸鏈條的組織效率。《若幹意見》明确，大(dà)力發展多式聯運、持續推進甩挂運輸發展、完善農村(cūn)物(wù)流服務網絡、推動區域交通物(wù) 流一(yī)體(tǐ)化發展、推進跨境運輸便利化，全方位促進運輸鏈條高效運行，爲新型城鎮化建設、區域一(yī)體(tǐ)化發展、“一(yī)帶一(yī)路”戰略實施提供有力支撐。
交通運輸部還将健全匹配協調的标準體(tǐ)系，加大(dà)簡政放(fàng)權力度，完善公路收費(fèi)管理和監督執法，規範鐵路港口機場收費(fèi)項目，建立健全物(wù)流市場誠信體(tǐ)系，推動完善物(wù)流業“營改增”政策，營造規範有序的市場環境。
另外(wài)，交通運輸部同步編制了落實《若幹意見》的三年行動方案，将各項重點任務細化爲29項具體(tǐ)工(gōng)作，并明确了具體(tǐ)時間表，切實保障交通運輸促進物(wù)流業降本增效取得實效。