贵州放(fàng)開(kāi)部分(fēn)鐵路運輸價格

    鐵路運輸價格也要放(fàng)開(kāi)了。9月28日，華西都市報記者從贵州省發改委獲悉，按照省政府進一(yī)步深化價格改革有關部署以及《贵州省定價目錄（2015年版）》規定，發揮市場在資(zī)源配置中(zhōng)的決定性作用，經國家發展改革委和省政府批準，自即日起，決定放(fàng)開(kāi)我(wǒ)省部分(fēn)鐵路運輸價格。
　　具體(tǐ)到定價上，地方鐵路（包括地方合資(zī)高鐵）客貨運輸價格及雜(zá)項作業收費(fèi)标準、鐵路專用線共用收費(fèi)标準、鐵路自備車(chē)收費(fèi)标準實行市場調節價，鐵路運輸企業可以根據生(shēng)産經營成本、市場供求和競争狀況、社會承受能力等，自主确定具體(tǐ)運輸價格。
　　鐵路運輸企業提供上述鐵路運輸服務時，要按照“合法、公平、誠信”原則，建立健全定價機制，合理安排運價水平，不得在運輸旺季過度上調運輸價格。
　　贵州的地方鐵路包括隆昌到叙永鐵路、宜賓到筠連鐵路、資(zī)中(zhōng)歸德到連界鐵路以及連界到樂山鐵路等四條，而央地合資(zī)的鐵路則包括已經建成的成綿樂和即将開(kāi)建的川南(nán)城際鐵路等多條線路，除寶成、成昆、成渝等上世紀90年代之前建成通車(chē)的線路外(wài)，絕大(dà)部分(fēn)鐵路都屬于合資(zī)鐵路。此次改革後，上述線路的運輸價格将實行市場調節價，鐵路運輸企業可以根據生(shēng)産經營成本、市場供求和競争狀況、社會承受能力等，自主确定具體(tǐ)運輸價格。