加快推進商(shāng)貿物(wù)流業發展成爲下(xià)半年經濟發展重點。日前，國家商(shāng)務部有消息稱，下(xià)半年将發布《商(shāng)務部關于促進商(shāng)貿物(wù)流發展的意見》，指導地方重點圍繞提高社會化水平，支持第三方物(wù)流企業發展和提高标準化水平，加快标準化應用推廣。
商(shāng)貿物(wù)流是指在商(shāng)業貿易活動中(zhōng)進行的物(wù)流過程。《意見》同時指出，地方需提高信息化水平，構建多層次物(wù)流信息平台并提高組織化水平，鼓勵企業做大(dà)做 強。在此之前，商(shāng)務部曾聯合其他相關部門先後印發《全國城市配送發展指引》、《第三方物(wù)流綜合信息服務平台建設案例指引》、《關于加強城市共同配送試點管 理的通知(zhī)》、《城市配送統計指标體(tǐ)系及績效評估辦法》等業務文件和配套标準，探索總結城市共同配送試點等先進經驗做法。
對快遞業而言，禁止電(diàn)動三輪車(chē)上路一(yī)直是個棘手的問題。日前，國家郵政局對外(wài)發布《快遞專用電(diàn)動三輪車(chē)技術要求》标準，從尺寸限值、裝載質量、最高 車(chē)速、制動距離(lí)、機械性能等方面，對快遞電(diàn)動三輪車(chē)的技術要求予以規範。在中(zhōng)國快遞咨詢網首席顧問徐勇看來，标準化是企業降低成本、做大(dà)做強的根本，但目 前行業标準多是出台容易落實難。