近年來，在經濟持續較快增長和一(yī)系列政策措施的推動下(xià)，我(wǒ)國物(wù)流業高速發展，物(wù)流信息化的發展也呈現了前所有未有的高 潮。各地政府積極開(kāi)展物(wù)流公共信息平台建設，基本形成由政府主建、以發布車(chē)源貨源信息爲主要功能的信息平台。經過幾年的運行，這類平台普遍存以下(xià)在兩個問 題：一(yī)是誠信問題，平台上每天發布上萬條的車(chē)源和貨源信息，但真實信息不多，促成的交易量不得而知(zhī)；二是運營問題，平台自身産生(shēng)的收益無法維持自身運營。 誠信和運營問題對目前物(wù)流信息平台的擴展和作用的發揮帶來了巨大(dà)的挑戰。
由交通運輸部科學研究院、交通運輸部公路科學研究院、陝西省交通廳運輸管理局和海南(nán)省交通運輸廳共同承擔的交通運輸部建設科技項目“物(wù)流公共信息平 台關鍵技術研究與應用示範”通過對物(wù)流公共信息平台現狀、需求、建設運營模式和誠信體(tǐ)系等方面進行深入調研和實驗，提出了“空中(zhōng)物(wù)流港”的建設運營模式， 将互聯網思維引入物(wù)流信息化領域。該項目以移動客戶端APP爲主要形式，通過GIS、LBS以及SNS等多方式實現線上線下(xià)聯動，聚集司機客戶形成規模， 從而與通信運營商(shāng)、保險、加油站等合作，以優惠辦理加油卡、合約機銷售、以及保險團購等方式爲司機提供亟需的服務。同時，司機免費(fèi)獲得高質量的服務并實現 市場推廣，從服務的提供商(shāng)處獲取提成實現平台盈利和可持續發展。自平台2013年11月15日正式投入使用以來，返程配貨時間從3至4天縮短至2天，車(chē)輛 運營費(fèi)用單次至少節省4000元，司機及企業的運輸成本将在原有基礎上降低了4%～5%。
該項目研究成果在物(wù)流公共信息平台的建設和運營方面具有極大(dà)的創新性和實用性，在提高物(wù)流運作效率，降低物(wù)流成本，促進節能減排等方面起到了積極作用，社會經濟效益顯著，推廣應用前景廣闊。