工(gōng)業4.0時代，巨頭們爲何争相布局智能物(wù)流？

        2016年，在激烈的競争中(zhōng)，越來越多的企業通過收購來擴大(dà)規模、業務協同，以面對越來越嚴峻的經濟形勢。
        預計在未來，大(dà)家會看到更多的物(wù)流企業、三方物(wù)流、零擔網絡、新型平台通過收購兼并的方式來奠定自己的江湖地位并企圖擴大(dà)地盤。企業通過收購來擴大(dà)規模，業務協同以面對越來越嚴峻的經濟形勢，在激烈的競争中(zhōng)收購合并，似乎是最容易開(kāi)源的方式，也是當下(xià)最有用的辦法。
        工(gōng)業4.0時代下(xià)，智能化物(wù)流系統的研發和體(tǐ)系的建立将越來越成爲今後電(diàn)商(shāng)和物(wù)流業競争的關鍵。
        那麽，智能物(wù)流到底是什麽?
        智能物(wù)流是利用集成智能化技術，使物(wù)流系統能模仿人的智能，具有思維、感知(zhī)、學習、推理判斷和自行解決物(wù)流中(zhōng)某些問題的能力。即在流通過程中(zhōng)獲取信息從而分(fēn)析信息做出決策，使商(shāng)品從源頭開(kāi)始被實施跟蹤與管理，實現信息流快于實物(wù)流。
        即可通過RFID标簽、傳感器、控制器、GPS及移動通訊技術等讓配送貨物(wù)自動化、信息化和網絡化。智能物(wù)流包括智能立體(tǐ)倉庫、倉庫機器人、移動機器人、碼/拆垛機器人、高速高清度堆垛機、高速分(fēn)揀系統、智能輸送系統、制造執行系統等，自動化的項目可劃分(fēn)爲傳送帶、自動分(fēn)揀機器人、搬運機器人、送貨無人機、智能掃描、識别等。因此，智能物(wù)流涉及到很多交叉技術。
        智能物(wù)流是聯接供應、制造和客戶的重要環節，不僅可以節省巨大(dà)的運營費(fèi)用，更可以大(dà)幅度提高物(wù)流提高效率。目前，國内很多倉庫雖然已經開(kāi)始了自動化的設備更新升級，但也隻能算是半自動化，因爲智能化控制和操作還需要人工(gōng)的輔助。即使如此，也已經大(dà)幅提高了工(gōng)作效率，實現了數以億計的經濟價值，節省了人力、财力。站高望遠，全自動化才是倉儲配送自動化的終極目标。
        巨頭們争相布局智能物(wù)流，到底意欲何爲?
        講到倉庫自動化，就不得不提亞馬遜，亞馬遜無疑是倉庫自動化的巨大(dà)推手，2012年，亞馬遜花8億美金拿下(xià)Kiva機器人公司，将倉庫自動化推向風口浪尖，方式極其簡單粗暴。目前，世界各地的亞馬遜倉庫總共越有3萬台Kiva機器人。據估計，這些機器人能爲亞馬遜節省20%左右的運營費(fèi)用。據相關數據的分(fēn)析，每将這些機器人添加到一(yī)個新倉庫中(zhōng)，就能節省2200萬美金的物(wù)流費(fèi)用。
        無獨有偶，國内外(wài)各大(dà)制造業、電(diàn)商(shāng)、物(wù)流等企業和公司也馬不停蹄的做了類似的布局，今年5月中(zhōng)國美的集團出價50億美元收購德國KukaAG，成庫卡最大(dà)股東，此舉也是相當引人矚目。庫卡(KUKA)是德國工(gōng)業機器人制造商(shāng)，屬于倉庫類輕量機器人的公司，這個收購可謂“司馬昭之心，路人皆知(zhī)”啊!
        現在是一(yī)個講究時間、效率就是金錢的時代，如果你的工(gōng)廠、倉庫還停留在靠人工(gōng)搬運的低效工(gōng)作模式上，那麽你将落後于對手一(yī)大(dà)截。
        随着電(diàn)子商(shāng)務業務的爆發式增長，催生(shēng)了智能物(wù)流産業的迅猛發展，爲了給消費(fèi)者帶去(qù)更好的消費(fèi)體(tǐ)驗，就必須提供更快的配送服務，這就催生(shēng)了對倉庫、物(wù)流和配送解決方案的需求，而解決方案必須在提高工(gōng)作效率的同時，最大(dà)可能的降低成本。以自動化物(wù)流系統來看，預計至2020年國内的自動化物(wù)流系統市場規模将超過1000億元，未來幾年行業增速有望保持15%以上。行業競争日趨激烈，盈利空間受到壓制。物(wù)流自動化是降本增效的突破口，且行業具備自動化改造的客觀基礎，也這正是目前出現倉庫自動化收購案熱潮的背後原因。
        如今，無論哪個行業的競争，都不再是單品或單一(yī)解決方案的競争，而是産業生(shēng)态鏈的競争，因此，無論是巨頭還是中(zhōng)個企業，都必須找準自己的定位，加入産業鏈合作模式中(zhōng)去(qù)，共同推動産業的健康快速發展。