記者14日從成都海關獲悉，在成都海關專人跟随監管下(xià)，4票(piào)轉關貨物(wù)以實車(chē)測試的方式，自成都雙流綜保區出發通過4條線 路，經過位于長江黃金水道的遂甯、宜賓、泸州，最後順利到達成都青白(bái)江鐵路口岸。成都海關全程“區港聯動”模式的功能和業務流程，以及卡口硬件、電(diàn)子關鎖 設備、物(wù)流監管系統進行了全面的檢查測試。
據成都海關辦公室相關負責人介紹，本次測試的成功填補了之前“區港聯動”未覆蓋水港的空白(bái)，意味着“區港聯動”這種通關一(yī)體(tǐ)化模式可在全省建設有智 能卡口的現場實施，在物(wù)流信息共享的基礎上實現無縫對接，聯動監管。海關将在綜保區、機場、青白(bái)江、遂甯、泸州、宜賓開(kāi)展“區港聯動”模式試運行，預計在 10月份将正式運行，屆時，将标志(zhì)着成都海關提前實現“全域通”最關鍵的建設步驟：在贵州省全省範圍内實現水、陸、空多式聯運的快速流轉和無縫對接。
成都海關辦公室相關負責人表示，接下(xià)來海關将對測試情況進行評估，進一(yī)步完善系統，優化流程，在此基礎上在上述地區開(kāi)展試運行，擇時正式運行。屆 時，機場、青白(bái)江、遂甯、泸州、宜賓等地企業進出境貨物(wù)均可享受“區港聯動”的便捷通關模式，不用再做傳統轉關，通關物(wù)流時間和成本有望降低，也将進一(yī)步 促進國際貨物(wù)水陸空三位一(yī)體(tǐ)的多式聯運發展，使進出口貨物(wù)能更爲快捷地流轉。